柴油發(fā)電機組在運轉時試可以從它的聲音聽出來的，當柴油機在運轉中有不正常現(xiàn)象時，通常會發(fā)出異響，通過對聲音正不正常就可以判斷柴油發(fā)電機是不是發(fā)生了故障。河源民揚專業(yè)從事河源發(fā)電機出租，河源發(fā)電機租賃，如果聽到不正常雜聲，應立即停機對柴油機進行檢查，查明原因。
1.進、排氣門間隙過大：在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應該重新校準氣門間隙。
2.柴油機噴油時間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應調(diào)整噴油提前角。
3.傳動齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲,此時應調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。
4.活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：柴油機運轉時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉時尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。
5.柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。
6.曲軸滾動主軸承徑向間隙過?。翰裼蜋C運轉中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉中發(fā)出“霍霍”聲，此時應檢查有響聲的滾動主軸承，必要時更換。
7.曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動：柴油機運轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時更換。
8.搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油，在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油。
9.渦輪增壓器運轉時有不正常的碰撞聲，此時應拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測量主要柴油機運轉時異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證柴油機運轉時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。
及時的發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的毛病并及時解決它，對機組來說是再好不過的，對延長機器的壽命大有幫助。
